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Publié par Denis

Hyundai est entré relativement tard en Chine en 2002 grâce à un partenariat Joint-Venture (JV) à 50-50 appelé le Beijing Hyundai Motor Company ( BHMC ) 

Le groupe Hyundai et Beijing Automotive, dispose de 3 usines d’assemblage à Pékin, et termine l’extension de l’une d’elles

En comparant avec Citroën-PSa, on mesure que la cadence est supérieure, on fête aussi la 3è usine: Shenzhen en Chine, d'une capacité de 200.000 véhicules/an 

mais en combien de temps ??

Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiles (DPCA) a été construite en 1996 (17 ans) :  de 150 000 véhicules en 2004300 000 fin 2007, 376 000 en 2010 s'élève à véhicules puis avec la 2è usine: 750.000

Le groupe Hyundai disposera lui d’une capacité de production de 1.05 million d’unités (11 ans)

Hyundai est déjà 3e acteur du marché en Chine derrière Volkswagen et GM, a vendu 1,16 million de voitures sur les 9 premiers mois

Hyundai lance un nouveau modèle, la Mistra, berline tri-corps. qui est remodelage de l’i40 

Hyundai espère vendre 100.000 Mistra positionnée en 2014 entre la Sonata et Elantra

Hyundai lance la Mistra en Chine
Hyundai lance la Mistra en Chine

La berline Hyundai Mistra avec un empattement de 2770 mm mesures 4710 mm de longueur , 1820 mm de largeur et 1470 mm de hauteur

Les dimensions de la Mistra sont quelque peu similaires à celle de la Volkswagen Passat !

On dirait qu'elle s'en inspire... car les lignes sont plus fluides que l'I.40

Le Mistra est offert avec des jantes en alliage de 19 pouces et une toute nouvelle option de peinture verte qui est appelé gel Jade .

Cette peinture a été spécialement développé pour le marché chinois , probablement parce que le vert est un favori dans ce pays

Normalement un moteur à essence de 2,0 litres devrait équiper cette berline 

La fourchette de prix de la Mistra s’étend de 150.000 yuans (Chinese Yuan Renminbi ou CNY) (24.600 $, 18.200 €) à 190.000 yuans (23.000 €) et le groupe vise en particulier la classe moyenne chinoise en expansion rapide

Hyundai lance la Mistra en Chine

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