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Publié par Denis

la Marché français mensuel (VP) fin janvier 2015 et l'évolution sur 6 années selon le CCFA, le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles

Les ventes sont supérieures à 2013 et 2014 mais il faut attendre pour voir si la tendance se confirme

la Marché automobile français fin janvier 2015

le Marché français (VP) par groupe à fin janvier 2015

Seul Peugeot s'en sort parmi les français avec +10,6% et la marque DS se prend une belle gamelle à -20,3%

les étrangers progressent de 14,5% pour une part de marché globale de 44.1%

la Marché automobile français fin janvier 2015

le Marché français mensuel VP avec la part diesel de janvier 2013 à janvier 2015 pollution avec particules fines, restriction de circulation dans les villes comme à Paris, au fil des mois la  tendance se confirme, on passe sous la barre des 60%

la Marché automobile français fin janvier 2015

le Marché français (VUL) par groupe dominé par les français qui ont souffert à -12,2% contre -0,1% pour les étrangers

la Marché automobile français fin janvier 2015

le Top 10 du Marché français VP janvier 2015,le classement est chamboulé

la Marché automobile français fin janvier 2015

le Sandero remonte de la 10è place à la 7è

la Renault Mégane III et le Scénic III sortent du classement TOP 10

la VW Polo revient suivie de la Renault Twingo

la Marché automobile français fin janvier 2015

le Marché français (VP) par gamme stabilisé en gamme économique et inférieure mais on a un retard de 14 points sur le peloton européen à 56 contre 42 %

la gamme intermédiaire baisse de 1 point, un retard de 2 points

la gamme supérieure remonte de 1 point

la Marché automobile français fin janvier 2015

le marché français (VP) par carrosserie, les berline continuent de chuter au profit des SUV: Captur et 2008 avec ensemble 7,6 % des ventes en janvier avec 10.074 voitures

la Marché automobile français fin janvier 2015

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