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Publié par Denis

le 10ème RALLYE PAPA35 du Dimanche 5 avril :
rendez-vous à la salle du Cosec à Cesson-Sévigné pour remise des road-books

et c'est parti

10è Rallye du Club PAPA35: reportage

le départ pour les jeux et les énigmes...

à mon avis la croix est d'origine... les temps changent maintenant on est soit-disant laïc... 

10è Rallye du Club PAPA35: reportage10è Rallye du Club PAPA35: reportage

le comité d'accueil à Saint Grégoire, car il faut de nombreux bénévoles pour ces sorties

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

 cela bous permet de redécouvrir le moulin de Saint Grégoire et son histoire 

la passe à poissons qui leur permet de franchir l'obstacle ?

mais vu sa largeur, c'est surtout pour les canoés !

Alors les fenêtres doubles cela compte pour une ou 2 ??

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

Saint Grégoire c'est aussi son écluse et ses péniches

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

et c'est reparti, direction la capitale... bretonne bien sûr, on se gare où on peut...

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

les énigmes... pour découvrir le centre ville et des parties visibles de ce qui reste de ses ramparts 

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

ses vieilles maisons qui ont échappé à l'incendie, celui de 1720 par du Parlement 

Pendant la nuit du 22 au 23 décembre 1720, un menuisier ivre, Henry Boutrouel, dit la Cavée mit le feu dans son échoppe : il habitait l'ancienne rue Tristin, exactement sur l'emplacement de la cour du n° 3 de la rue de l'Horloge actuelle (derrière l'Hôtel de Ville)

Les flammes, poussées par un vent impétueux, envahirent promptement les maisons voisines, puis des rues et des quartiers entiers.

En résumé, la ville brûla pendant sept jours ; le feu détruisit trente-deux rues, sur une superficie d'environ huit hectares, et consuma 850 maisons

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

Ah oui !

les énigmes...  ce ne sont pas les détails qui manquent sur ces maisons, il faut s'y attarder un peu l'une d'elles a failli brûler et sa propriétaire gravement blessée

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

on passe par Pont Réan et son pont d'un autre âge avec ses 9 arches

10è Rallye du Club PAPA35: reportage

le rêve pour les passionnés de mécanique avec cette escale chez AMC - American Muscle Cars , à ne pas confondre avec la revue

10è Rallye du Club PAPA35: reportage10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

elle a du rester dans un champ, le propriétaire a trouvé une 2è caisse pour limiter les frais...

10è Rallye du Club PAPA35: reportage10è Rallye du Club PAPA35: reportage

"LA" surprise pour Eric Gautier, le Président du Club, sa voiture est sauvée et repeinte

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
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10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

une autre surprise avec ce team motorisé du CHALLENGE FUNYO V DE V motorisé avec le 206 RC  et 200 cv

C’est l’histoire d’un constructeur breton, Yves Orhant, qui met sa passion au service des pilotes avides de sensations en compétition pour un budget modéré:

15-20.000 € pour une saison

+ la voiture 45-50.000 €

Le moteur de la RCZ prendre le relais avec ses 250 cv

2015 marquera l’entrée en piste du modèle SP 05 by Funyo, successeur des F4, F4 RC et F5.

Avec 630 kilos sur la balance pour 250 chevaux sous le capot, cette nouvelle arme promet de se rapprocher encore davantage des véhicules du groupe CN.  

le chassis du  modèle SP 05 by Funyo est en cours de montage,

les élements sont coupés et percés au laser... 

on n'improvise pas

10è Rallye du Club PAPA35: reportage10è Rallye du Club PAPA35: reportage

du matos ancestral et allemand comme je l'ai connu avec mon père,

cela dépanne et c'est la base de la mécanique: tour, fraise...

et quand tu vois les copeaux neufs, elle fonctionne la fraiseuse

 

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage

la rançon de la gloire ? savoir où ranger les coupes ...

10è Rallye du Club PAPA35: reportage

on  repart vers le Château du Verger-au-Coq à Saint-Germain-sur-Ille serait élevé à l'emplacement d'un ancien manoir fortifié, porte le nom d'une famille connue dans le pays de Rennes depuis 1311. 

Au XVIe siècle, par le jeu des alliances, il passe aux Thierry, notables bourgeois ayant accédé aux plus hautes charges du duché de Bretagne. 
Ceux-ci entreprennent la construction du pavillon dont le toit imposant, à forte pente, est caractéristique du style Louis XIII.
 En 1625, Claude de Marbeuf, président au Parlement, se rend acquéreur du domaine. 
Le Verger devient ainsi, comme beaucoup de demeures des environs de Rennes, la résidence de campagne d'un homme de robe. 
En 1737, Pierre Marot de La Garaye fait édifier le bâtiment central aux fenêtres hautes ouvertes au sud, qui éclairent une façade équilibrée. 
Au temps de la Révolution, le château est vendu comme bien national.
Son nouveau propriétaire, un marchand de la ville, n'est autre que le grand-père du général Boulanger, éphémère ministre de la Guerre en 1886, candidat à l'élection présidentielle puis accusé de complot contre l'État et condamné par contumace à la prison à perpétuité.

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
10è Rallye du Club PAPA35: reportage
http://www.bartko-reher-cpa.fr/ak/93-carte-postale-ancienne/34074-Ville-de-Saint-Germain-sur-Ille/4346871-AK-Saint-Germain-sur-Ille-Chateau-du-Verger-au-Coq

http://www.bartko-reher-cpa.fr/ak/93-carte-postale-ancienne/34074-Ville-de-Saint-Germain-sur-Ille/4346871-AK-Saint-Germain-sur-Ille-Chateau-du-Verger-au-Coq

tous les albums de Jean-Pierre Perrault: lambraxauto@free.fr

qui nous a suivi ces 2 journées vous pouvez le remercier

si vous trouvez votre bonheur avec votre voiture !

d'autres photographes font payer 25 € la photo,

40 les 2 !

la Méhari de notre hôte à Laillé, véritable 4 places, qui roule tous les jours n'est PAS à vendre !

pas de jaloux, le même cadeau pour tout le monde, original par François Roussel, le dessinateur de Gazoline

le livre d'or du 10è Rallye signé et dédicacé par tout le monde

10è Rallye du Club PAPA35: reportage
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10è Rallye du Club PAPA35: reportage
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Vestiges et ruines du Chateau  de Saint-Aubin-du-Cormier

La bataille de Saint-Aubin-du-Cormier a lieu le 28 juillet 1488 entre d'une part, les troupes du roi de France, et d'autre part, celles du duc de Bretagne François II et de ses alliés.

La défaite de ces derniers clôt la « Guerre Folle », guerre féodale qui voit quelques princes français profiter d'une période de régence pour se révolter contre la puissance royale, défendue par la régente Anne de Beaujeu pour son frère mineur Charles VIII....

sur les Lotus, les plaques c'est derrière...

sur les Lotus, les plaques c'est derrière...

Merci à Eric, Guillemette et tous les bénévoles pour ce super Rallye

Denis & Josie

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