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    <title><![CDATA[Passion Autos Prestiges & Anciennes aux Etangs d'Apigné]]></title>
    <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/</link>
    <description>le blog des passionnés d'automobile anciennes et prestige est ouvert à tous : articles, photos de : sorties, réunion, gros-plan, musée, restauration et travaux ...</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Passion Autos Prestiges & Anciennes aux Etangs d'Apigné]]></title>
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    <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 12:30:29 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Wed, 11 Nov 2009 12:30:29 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, NC NC</copyright>            <category>Automobile</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[VOITURE MYSTERE N° 5]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-voiture-mystere-n-5-39172874.html</link>        <description><![CDATA[La 2° grosse berline, turbo essence (après la BMW 745 I de la question n° 3) Dans cette gamme de moteur, et pour une berline de cette prestance, c'est la BMW 745 I qui a ouvert la série en 1980, surtout avec le niveau de &quot;cavalerie&quot; offert. Dans ce cas la concurrence reste rarement [...]]]></description>
        <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 12:13:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-voiture-mystere-n-5-39172874.html</guid>
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        <title><![CDATA[voiture mystère n°166]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-voiture-mystere-n-166-39169272.html</link>        <description><![CDATA[ on dirait un clone de Cox ! pas importé en France les lecteurs de www.fregate.info sont hors course... pas le droit d'aller y faire un tour ... ]]></description>
        <pubDate>Wed, 11 Nov 2009 11:24:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-voiture-mystere-n-166-39169272.html</guid>
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        <title><![CDATA[compétition de populaires en 1955]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-competition-de-populaires-en-1955-39148861.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/58/99/49/presse/acceleration-1.jpg" /></p><p> un comparatif avec une &quot;compétition&quot; de voitures populaires en 1955 on est loin de la chasse au gaspi, vainqueur Renault 1063, 2cv larguée on se croirait à Paris entre 2 feux rouge ? une autre époqueen distance parcourue en 20 secondes, 2è ex-aequo la Dyna Junior et Versailles, la [...]</p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 10 Nov 2009 22:40:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-competition-de-populaires-en-1955-39148861.html</guid>
                <category>technique, travaux</category>        <comments>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-competition-de-populaires-en-1955-39148861-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[la loco en fête 2010]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-la-loco-en-fete-2010-39142231.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/58/99/49/sorties/loco-5-6-juin-2010.jpeg" /></p><p> la locomotion en fête 2010 avec les 60 ans de la Colorale http://locomotion-en-fete.com / </p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 10 Nov 2009 20:37:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-la-loco-en-fete-2010-39142231.html</guid>
                <category>autres manifestations</category>        <comments>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-la-loco-en-fete-2010-39142231-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Epoqu'Auto 2009]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-epoqu-auto-2009un--39105734.html</link>        <description><![CDATA[ un reportage sur le salon Epoqu'Auto 2009un Isobloc à moteur arrière le vrai TUB de Citroën dans son jus l'Estafette &quot;glacier&quot; de Renault Histoire et Collection présentée avec sa vendeuse, vous avez déjà vu leur &quot;collection &quot; aux WSR du Mans 2009 : Gros plan: Estafette et [...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 10 Nov 2009 10:03:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-epoqu-auto-2009un--39105734.html</guid>
                <category>autres manifestations</category>        <comments>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-epoqu-auto-2009un--39105734-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[les véhicules de l'ORTF en 1954]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-les-vehicules-de-l-ortf-en-1954-39091418.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/58/99/49/Renault-R8-Major/Goelette-ORTF-1954-1.jpg" /></p><p> les véhicules de l'ORTF en 1954j'imagine qu'il fallait de nombreux véhicules pour les reportages et la maintenance, à l'époque l'émetteur de Thourie existait déjà </p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 23:18:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-les-vehicules-de-l-ortf-en-1954-39091418.html</guid>
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        <title><![CDATA[50 ans de la Mini: étape 3 et 4]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-50-ans-de-la-mini-etape-3-et-4-39080822.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/58/99/49/Austin-Healey/vid-o.jpg" /></p><p> un compte-rendu des 3è et 4è étape pour les 50 ans de la Minivous verrez qu'ils n'ont pas lésiné sur les moyens avec un beau reportage en hélicoptère ! Tour de France des Mini : étape 3 et 4 </p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 20:28:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-50-ans-de-la-mini-etape-3-et-4-39080822.html</guid>
                <category>autres manifestations</category>        <comments>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-50-ans-de-la-mini-etape-3-et-4-39080822-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[voiture mystère n°165]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-voiture-mystere-n-165-39036269.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/58/99/49/mystere/P1020618-m.jpg" /></p><p> voiture mystère n°165, 165 au pif je ne sais plus où on en était belle réplique ou reconstruction de type C 1952 </p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 07:12:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-voiture-mystere-n-165-39036269.html</guid>
                <category>gros plan</category>        <comments>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-voiture-mystere-n-165-39036269-comments.html#c</comments>                    </item>
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        <title><![CDATA[Gros plan: Renault Kangoo ZE]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-gros-plan-renault-kangoo-ze-39017601.html</link>        <description><![CDATA[<p><img src="http://idata.over-blog.com/100x100/0/58/99/49/Renault-Kangoo-ZE/Renault-Kangoo-ZE-305.jpg" /></p><p> un dernier gros plan de l'Atelier Renault avec le Renault Kangoo ZE une ligne très proche de la ligne actuelle pour ce ZE = Zéro Emission avec ce tableau de bord épuré on retrouve l'esprit des modèles : Renault Fluence , Renault Twizy , et Renault Zoécliquez pour voir l'album Renault Kangoo ZE </p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 08 Nov 2009 20:20:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-gros-plan-renault-kangoo-ze-39017601.html</guid>
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        <title><![CDATA[QUESTION MYSTERE N° 4]]></title>
        <link>http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-question-mystere-n-4-39010249.html</link>        <description><![CDATA[ A quelle vitesse moyenne, une auto (une berline 4 portes, 5 places) a-t-elle fait, un jour, le tour complet du &quot;PERIF' PARISIEN&quot;, et ses 35,2 km, et ce à une vitesse tout à fait inavouable? Vous vous doutez bien que la réponse est un nombre à 3 chiffres, sinon, ça aurait été à peu [...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 08 Nov 2009 18:40:00 +0100</pubDate>        <guid >http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-question-mystere-n-4-39010249.html</guid>
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